250枚です!AF34 ライブディオ ボアアップ後エンジン不調です。パワー感無く55km/h...




250枚です!AF34 ライブディオ ボアアップ後エンジン不調です。パワー感無く55km/hしかでません。AF34 ライブディオにボアアップキットを組み込みましたが。不調でパワーがありません。どなたか知恵を貸してください。真剣に悩んでおりますので、批判等はやめてください。書類変更済で免許もあります。仕様AF34 規制後ライブディオマフラー:ベリアル グランドスラムプーリー:デイトナ ハイスピードプーリーウエイトローラー:6g*3+6.5g*3ベルト:デイトナ 強化ベルト(慣らし済滑り無し)ボアアップキット:アルミ製68㏄ボアアップキット、ヘッド付(某オークションにて入手。メーカー無し。たぶん台湾製?)←今回組み込んだものです。ボアアップキット組み込み時は付属ガスケットを使用しました。クランクケースとシリンダーの間の部分は1㎜ぐらいのもの、ヘッドガスケットはメタルガスケットを組み込みました。面取りも実施すみ。CDI:AF34のため純正を仕様(外品CDIはだめでした。デイトナ青)キャブ:規制後ノーマル(AFコントローラー解除済。オートチョーク無効化)ボアアップキットを組み込むまではノーマルピストン、ノーマルシリンダーで上記仕様(ボアアップキットを除く)で75km/hはでておりました。不調内容、症状エンジンはかかるが、ノーマルの4stスクーターより遅い感じでパワー感がありません。(走行時は6800rpmが限界)プラグの色は中心が濃いグレーのような感じで白くもなく黒くもないような感じです。メインジェット(#78は走行不能、#85~110まで変更)、スロージェット(#35、38)をそれぞれ変更しましたが、全くだめでした。一番ましなセッティングでMJ85、SJ38でした。このましな状態で全域ノロノロで55km/hがしかでません。キックスタート時も少し軽い気がするので、圧縮が低い?ような感じもします。圧縮はまだ測ってませんが・・・。空吹かしするとキャブからパンパンと音がする時もあります。ちなみにピストンリング組み込み時はオイルをたっぷり塗布しておりますので、焼き付き等は大丈夫かと思います。ピストンの取り付け向きも大丈夫でした。こんな状況ですが、改善方法がわかる方アドバイスをお願いします。また、目安として圧縮はいくらぐらいにしたほうがよいでしょうか?(Yahoo!知恵袋から引用)

同じブログテーマの関連する質問
・スプロケットを注文したのですが手違いでそれぞれの厚さが異なっていますそこでチ...
・配線図の見方
・リモコンジョグZRの事でお聞きしたいことがあります。
・モンキー88cc に乗っています。1速、2速,3速までは、気持ちよく回るのですが...
・YZF-R1 ヘッドライトバルブ 型式


海風が、哲学を連れてくる。

美容ケアも大事だけど、アンチエイジングには食生活も大切なポイントですよね。

今日ちょっと気になったのが、<女子柔道暴力>徳野和彦コーチが辞任 全柔連が発表関連のニュースなんですが、これ、ホントのところどうなの?いろんな意見があるかもしれないけど・・

<女子柔道暴力>徳野和彦コーチが辞任 全柔連が発表

<女子柔道暴力>徳野和彦コーチが辞任全柔連が発表  2月5日(火)16時50分配信 成田空港に到着した柔道全日本女子の徳野和彦コーチ=千葉県成田市で2013年2月5日午前11時53分、西本勝撮影  柔道全日本女子の暴力問題で、徳野和彦コーチ(38)が5日、選手への暴力の責任を取って辞任した。遠征先の欧州から成田空港に緊急帰国した徳野コーチは「手を上げたのは事実だから、責任を取りたい」と話し、全日本柔道連盟から辞任が発表された。(Yahoo!ニュースより)



好きなタレント(誰かは秘密です)の番組が始まるから、パソコンはここまで。ささやかな娯楽だよなぁ~、とか思うと、笑っちゃうんだけど。